力學(xué)結(jié)構(gòu)加載試驗系統(tǒng)

接骨板彎曲試驗機(jī)

巖土工程多功能加載試驗系統(tǒng)

超高速拉力試驗機(jī)

自反力加載實驗系統(tǒng)

自反力自爬升加載架

自反力加載實驗裝置

自平衡試驗臺

結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗系統(tǒng)

長柱試驗系統(tǒng)

2000噸壓力試驗系統(tǒng)

公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達(dá)一百多個。風(fēng)電葉片疲勞加載綜合測試系統(tǒng)、風(fēng)電葉片雙軸疲勞加載系統(tǒng)、風(fēng)電葉片面向旋轉(zhuǎn)疲勞加載系統(tǒng)、風(fēng)電葉片兩點疲勞加載系統(tǒng)。土木工程類高校用到的：電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子**試驗機(jī)系列；液壓**試驗機(jī)系列；壓力試驗機(jī)系列；扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)；彈簧試驗機(jī)；沖擊試驗機(jī)、摩擦磨損試驗機(jī)、動靜疲勞試驗機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗機(jī)系列；大噸位力學(xué)加載壓力機(jī)；飛機(jī)起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗機(jī)等。

     力學(xué)結(jié)構(gòu)加載試驗系統(tǒng)

1）主框架采用四立柱門式自反力結(jié)構(gòu)，立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu)，底梁采用箱型結(jié)構(gòu)，上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)。立柱與橫梁通過高強(qiáng)螺栓連接，橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔。上橫梁底面通長安裝直線導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝可任意移動的小車平臺，小車平臺可隨動也可鎖緊。

2）加載架整體尺寸：長度6000mm，寬度1800mm，高度7000mm（地下埋深1000mm）；加載架凈空間：長度4000mm，寬度1800mm，高度4000mm。軸壓實驗承載力5000kN，壓剪實驗豎向承載力3000kN，水平承載力1500kN。

3）加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN；

4）自升降系統(tǒng)，采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器，可控制伺服電機(jī)同步升降；采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu)，絲杠直徑180mm，只受豎向荷載時只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機(jī)驅(qū)動螺旋升降機(jī)構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個位移傳感器，用于同步控制，提升速度90mm/min，自升降系統(tǒng)立柱四個測點的位移差值0.2mm。

二、自反力加載實驗裝置

1）前法蘭安裝，單出桿結(jié)構(gòu)，zuida壓縮荷載3000kN，zuida拉伸荷載500kN，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程300mm，啟動壓力0.1MPa

2）內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器，帶降噪蓄能器，配套輪輻式荷載傳感器和加載球鉸。

三、自平衡試驗臺

1.橫梁升降性能：液壓升降操控模式,具有 橫梁升降 、鎖緊和松開控制 、自動補(bǔ)油 、防止突然下降 、失速保護(hù)功能，主液壓系統(tǒng)供油雙向驅(qū)動。

2.機(jī)架剛度：8×10^8N/m；

3.T型臺底座尺寸：1000×3800mm，T型臺厚度480mm。

4.試驗臺空間：總高6米，水平向3米。

5. 動態(tài)工作zuida載荷：±2000kN。

6.缸體長3000mm, zuida工作荷載±1000kN，zuida行程±250mm, zuida試驗頻率50Hz) 。

7.主機(jī)升降橫梁帶連接功能：主機(jī)升降橫梁需與1000kN MTS作動器連接 。

四、DIC多維全場應(yīng)變儀 ( 3D)  

1.測量相機(jī)：工業(yè)相機(jī)，1200萬像素，雙相機(jī)同步穩(wěn)定采集幀頻20fps 。

2.定焦鏡頭：12mm鏡頭，25mm鏡頭。

3.測量幅面范圍：100mm~3m，可以根據(jù)需求另外定制測量幅面，zuida10米。

4.應(yīng)變測量范圍：0.005% ~ 2000%，

5.應(yīng)變測量精度：0.005%。